Lavalle vs Gorriti

La costumbre de jugar en terrenos complicados, le dio una leve ventaja al conjunto dirigido por Santiago López, sobre un rival que equivocó los caminos a la hora de sostener la victoria. Luego de caer por uno a cero, el “general” recuperó la memoria de lo que fue el Clausura, y se metió por tercera vez en su historia, en los torneos que organiza el Consejo Federal de AFA.


La costumbre de jugar en terrenos complicados, le dio una leve ventaja al conjunto dirigido por Santiago López, sobre un rival que equivocó los caminos a la hora de sostener la victoria. Luego de caer por uno a cero, el “general” recuperó la memoria de lo que fue el Clausura, y se metió por tercera vez en su historia, en los torneos que organiza el Consejo Federal de AFA.


La costumbre de jugar en terrenos complicados, le dio una leve ventaja al conjunto dirigido por Santiago López, sobre un rival que equivocó los caminos a la hora de sostener la victoria. Luego de caer por uno a cero, el “general” recuperó la memoria de lo que fue el Clausura, y se metió por tercera vez en su historia, en los torneos que organiza el Consejo Federal de AFA.
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La primera del campeonato

Finalizo la primera competencia del Campeonato Argentino de Rally disputada con epicentro en la ciudad natal de Jorge Recalde y el triunfo en la general fue para la gente del Baratec con Pozzo y Menzi en lo más alto del podio seguidos por el múltiple campeón Federico Villagra.


En lo que nos interesa a lo Jujeños, debemos decir que nuestro representante venia ganando cómodamente hasta 300mts antes de llegar al Giulio Cesar donde rompió la trasmisión y debió abandonar, cuando se cumplía la segunda PE del día. Es de destacar que la maquina que tripula nuestro co-provinciano es un auto totalmente diferente de aquel con el cual obtuviera el campeonato pasado ya que el anterior era del equipo Millan con sede en el sur del país y que este año no participa del nacional por lo cual el KA que esta temporada tendrá Luis Gius es un auto en desarrollo del Boaglio Competición y esta en pleno proceso de ajuste y puesta a punto.

La clasificacion final del Rally Homenaje a JORGE RAUL RECALDE;
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EL IRC EN CURITIBA, PASO PREVIO A CORDOBA

Tambien la otra categoria que disputa sus competencias en caminos se presenta en America y lo hace en el vecino Brasil como escala anterior a nuestro pais.
Alli se presenta el futuro del Rally mundial pues el Intercontinental Rally Challenger es la reglamentacion que regira el proximo año el WRC y hoy tiene ya varias marcas que compiten en este campeonato que tiene el respaldo de una importante cadena televisiva europea.
Las figuras relevantes de la especialidad por ahi no son tan conocidas en nuestro pais pero viene el campeon del año pasado Kris Meeke con su Peugeot 207, maquina que tambien utilizan Bruno Magalhaes y el Brasileño que compite en el Argentino con Subaru, Daniel Oliveira.
Por el lado de Skoda con los Fabia llegan Guy Wilks, Jan Kopecky, Juho Hanninen todas estos autos son del tipo S2000 a los que se le sumaran 4 Evo 9 compitiendo todos por la N4.
Alli tambien estara un Argentino compitiendo en la clase N2 y defendiendo su titulo continental pues esta carrera da puntaje por el sudamericano y nos referimos al Santiagueño Alejandro Pelaez con su noble Honda Civic y completando la lista de 40 participantes en la carrera brasilera.
De más esta decir que los mantendremos informados pues luego estos pilotos y estas maquinas vendran a Cordoba en dos semanas más.
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WRC EN MEXICO

Este fin de semana se producira el debut de los Argentinos en la maxima categoria de rutas de los Pilotos de nuestro pais a nivel mundial en la temporada 2010.
El equipo Munchis con el pilotaje de Federico Villagra y navegado por Jorge Perez Compang la haran a bordo de un Ford Focus RS en la clase mayor A8 junto a figuras como Hirvonen, Loeb, Latvala, Sordo, Raikkonen, los Hnos Solberg, el acrobata norteamericano Ken Block que la hace con identica maquina que los Argentinos y debutando con el respaldo de una bebida energetica, junto al Mexicano Ricardo Triviño un conocido de haber participado en algunas ediciones de nuestra competencia mundialista.

En la clase N4 se producira la concresion de un sueño Puntano con el debut del equipo de San Luis y su rutilante joven figura, Campeon de la N4 Ligth del campeonato Argentino Miguel Baldoni que participara de la clase de produccion con un Evo 9, quien se las tendra que ver con el Campeon Araujo, Toshiro Arai.
Tambien sera la primera vez en la tierra para la novel S2000 que se presenta con Prokop, Kosciuszko, Xavi Pons a bordo de los Fiesta, Brynildsen y Al Attiyah -que se paso de Ford a Skoda con los Fabia más la presencia de Llovera con un Fiat Grande Punto.
En unas horas se pone en marcha y nosotros los tendremos al tanto de lo que suceda en tierras Aztecas.
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EXAMEN CON VARIOS NUEVOS. . .

Como estaba previsto por la CD. de El Carmen Motors Club, se llevaron a cabo los exámenes médicos para pilotos y copilotos, que tomarán parte de la temporada 2010, de automovilismo. Fué numerosa la presencia de interesados y por supuesto se vieron caras nuevas y algunas no tanto, que regresan a la competencia; por ejemplo la vuelta de Daniel Sapag a la categoría GTS, en la cual tambien competiran Franco Aparicio, Raúl Pagani, Alejandro Garcia, de Salta. Por su parte la 1.100, tambien tendra lo suyo, con la presencia de Milton "Lewis Hamilton"Farfan, Josito Palomares, Diego Morales y José Luis Lopez. En la "05" debutará Julian Lazo. Fueron aproximadamente 90 deportistas los que realizaron el éxamen sicofísico.
Las autoridades del Motors Club, hicieron saber que el día 21, se realizarán pruebas libres en el Victor Hugo Brils, con miras a la primera fecha del Campeonato 2010, se podrá transitar por la modificatoria realizada en el trazado, el 28 será la apertura de la temporada.
 
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POZZO EN LA GENERAL Y ABANDONO DE GIUS

Finalizo la primera competencia del Campeonato Argentino de Rally disputada con epicentro en la ciudad natal de Jorge Recalde y el triunfo en la general fue para la gente del Baratec con Pozzo y Menzi en lo más alto del podio seguidos por el múltiple campeón Federico Villagra.
En lo que nos interesa a lo Jujeños, debemos decir que nuestro representante venia ganando cómodamente hasta 300mts antes de llegar al Giulio Cesar donde rompió la trasmisión y debió abandonar, cuando se cumplía la segunda PE del día. Es de destacar que la maquina que tripula nuestro co-provinciano es un auto totalmente diferente de aquel con el cual obtuviera el campeonato pasado ya que el anterior era del equipo Millan con sede en el sur del país y que este año no participa del nacional por lo cual el KA que esta temporada tendrá Luis Gius es un auto en desarrollo del Boaglio Competición y esta en pleno proceso de ajuste y puesta a punto.
La clasificacion final del Rally Homenaje a JORGE RAUL RECALDE;

N4

1º Gabriel Pozzo Subaru Baratec

2º Claudio Menzi Subaru Baratec

3º Federico Villagra Mitsubishi VRS

4º Alejandro Cancio Mitsubishi TRT

5º Luciano Bernardi Mitsubishi TRT

6º Juan Marchetto Mitsubishi VRS

7º Raúl Martinez Subaru Baratec

8º Gustavo Treles Mitsubishi VRS



En la clase N4 LGHT fue para el hombre de Tucuman que encabeso la armada del Tango Rally Team que copo los primeros 6 lugares siendo la sexta las hermanas Cutro en su debut:


1º Juan Gil de Marchi


2º Federico Bassi



3º Agustin Elvira






La SR marca que la Familia Marchetto tiene buenos volantes;







1º Alvaro Marchetto


2º Julio Gomez




N2


1º Raúl Racca Ford Ka


2º René Luna Fiat Palio,


aquí se dio también el abandono casi al final de la Piloto Alicia Reina.




Los campeonatos terminada la primera carrera son estos:

N4 1º POZZO 19p 2º Menzi 14p 3º Villagra 9p

N4L 1º Gil de Marchi 19 2º Bassi 13 3º Elvira 11

SR 1º A. Marchetto 18 2º Gomez 14 3º Bilbao 5
N2 1º Racca 19 2º Luna 14 3º LUIS GIUS 5

La próxima carrera sera del 19 al 21 de marzo junto al IRC, Codasur y Argentino en Córdoba con epicentro en Villa Carlos Paz.
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EL 1 ESTA EN BUENAS MANOS,... LUIS GIUS !!!

Al cumplirse la primera etapa del Rally Homenaje a Jorge Raúl Recalde, el Piloto Jujeño LUIS GIUS se impone con autoridad en la clase N2 reafirmando el 1 obtenido en el campeonato pasado.
La carrera se lleva a cabo en la región de traslasierra de la provincia de Córdoba teniendo por epicentro a la ciudad de Mina Clavero, allí y en la categoría mayor los intratables son los autos del Baratec con Pozzo y Menzi que hacen el 1-2 seguidos por el multiple Campeón Federico Villagra que dijo que en esta carrera es imposible seguirlos a los Subaru.
En la clase N3 y como invitados hay 2 autos y al final del día solo quedo Falu con su Clio.
En la SR llegaron a la meta de la primera etapa solo Marchetto, Alvaro seguido por Gomez.
En la lista de problemas aparece el novel piloto Puntano Baldoni quien volcó y no pudo seguir, Ligato que rompió cubierta, Madero que también rompió neumático.
Mañana quedan 4 PE entre las que se Destaca la mundialista Giulio Cesar - Mina Clavero de 20,24 km que se hará en subida y El Mirador - San Lorenzo de 12,23 Kms a los cuales habrá que recorrer en dos oportunidades totalizando 69,94 kms.
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EL TURNO DE LARGAR PARA EL RALLY ARGENTINO

En unas horas comienza el Campeonato Argentino de Rally con el homenaje al Nº 1 de la especialidad, JORGE RAUL RECALDE en su Mina Clavero.


Allí se darán cita 46 binomios entre los que se cuenta el Campeón de la clase menor el Jujeño LUIS GIUS a bordo de un Ford Ka, esta vez con la atención de Boaglio y el respaldo de la concesionaria del Ovalo en Jujuy, JAMA ademas de los habituales sponsors.

El arranque del torneo sera una especie de cita sudamericana donde aparecen entre los inscriptos nombres de relevancia como dos Maestros que vuelven; Gustavo Trelles/Bicho Del Buono quienes supieron ser campeones mundiales a los que se suman los Hermanos Rosselot de Chile, Diego Domingues de Paraguay, Oliveira de Brasil más los grandes de nuestro pais como los mundialistas Villagra, Baldoni (que hará el P-WRC), Ligato, Pozzo, Menzi, Cancio, Madero y otros.
La presencia femenina en la menor con Alicia Reina que vuelve y el la N4 L con las debutantes Hermanas Entrerrianas Cutro a bordo de un Evo VIII del TRT.


Desde aquí la mejor de las ondas para la defensa del "1" para la dupla que nos representa de LUIS GIUS/ROBERTO BULACIO.
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